CLASS ACTION

dal Quotidiano del 07/04/2012

La parola d'ordine alla Provincia è: Class action! Ed in effetti ci sarebbero tutti gli estremi:

1. negazione del Diritto alla mobilità;
2. oltraggio alla dignità.

Luciano SANTORO s'indigna per il fatto che a Taranto si appronta la "Piattaforma logistica" e poi non c'è un treno per spostarsi. Aggiungo, è assurdo che: la città con il PIL più alto del sud, resti a piedi!

Eppure è così, ed è inutile dare la colpa agli altri. La colpa è di quei politici/amministratori che hanno già chiesto "favori personali" (a danno della comunità) e non hanno più potere contrattuale.

Qual'è la differenza tra Aeroporti di Puglia e TrenItalia? Entrambi hanno operato delle scelte. Se ci vanno bene quelle imposte da Bari, ci devono andare bene anche quelle da Roma, magari potremo chiedere delle "navette" (questo è il massimo che ci tocca).

Riguardo alla Class action, se è la stessa di quella evocata a maggio scorso da Gianni FLORIDO, allora AdP e trenItalia possono stare tranquilli!!!!!!!!

dal Corriere del Giorno 19/04/2011

LA COSTANZA DI COSTANZO

dal Quotidiano del 06/04/2012

Ieri ennesimo incontro sulla questione "AEROTECSYS". Siccome, siamo noi i poliziotti ai quali si riferisce il vice presidente Costanzo CARRIERI (per inciso: non può che farci piacere questa definizione, perché, fino a prova contraria i poliziotti sono dalla parte della Legge), vorremmo sapere:

1.      i 100 milioni sono soldi privati?;

2.      i posti di lavoro sono 200 o 300?;

3.      cosa viene spostato a nord-est, l'aerea cargo o Aerotecsys?;

4.      quali sono i tempi di realizzazione?;

5.      perché il progetto non viene reso pubblico?

Sgombriamo il campo da facili illazioni: noi non siamo contro il progetto, noi non vogliamo una nuova Sural o Miroglio; ed in questo siamo supportati dal presidente SPORTELLI, che ha chiesto (al tavolo della mobilità, presente il dott. MORELLI e la Guardia di Finanza) maggior vigilanza in un territorio che ha già preso diverse scottature.

Giorno 19 a Grottaglie, quando si spera di poter vedere il progetto, capiremo di più, ma già da ora non ci è chiaro, perché ad essere spostata a nord-est è la fantomatica area cargo (che non esiste) e non il capannone Aerotecsys, azzardiamo: forse per dare ...fastidio all'aerostazione passeggeri?

dalla Gazzetta del Mezzogiorno del 06/04/2012