Ma bisogna avere una bella faccia di bronzo per fare certe affermazioni! Ricordiamo che nel 2002 è stato proprio Fitto, assieme a Domenico Di Paola a cominciare ...l'avventura con SEAP poi diventata Aeroporti di Puglia S.P.A..
A quell'epoca, la tanto (ora) sbandierata "Rete Aeroportuale" (buona solo per fare abboccare i pesci) con i 4 aeroporti: Bari, Brindisi, Foggia e Taranto, non era assolutamente in programma. Unico aeroporto che doveva funzionare, era quello di Bari.
La costanza e la bravura dei politici di Brindisi, fece si che, Aeroporto del salento, diventasse il 2° aeroporto pugliese, diventando civile nel 2010 (Taranto lo era già fin dagli anni '60).
I nostri politici tarantini furono oltremodo soddisfatti di occuparsi di ...industria!!!!!?????
Ma torniamo a Fitto che prima di lasciare la regione, incappò in un affare con Di Paola e Pagliaro (questo è quello che risulta dalle intercettazioni), che ha portato ad una condanna, poi rivista dalla Cassazione.
Tralasciando le vicende giudiziarie, a noi interessa capire, quale è stato "l'interesse" di Fitto verso Aeroporto Taranto: 0 (zero), anzi, siamo sempre stati derisi, quando abbiamo chiesto il "DIRITTO ALLA MOBILITA'".
Agli elettori l'ardua sentenza.
da un post del dicembre 2014
Raffaele Fitto è stato colui che assieme a Di Paola, ha messo su prima la SEAP e poi AdP.
Ed a proposito di ...collaborazione Fitto-Di Paola, come non ricordare l'affare 'Pagliaro-TeleRama'.
Eloquente una telefonata intercettata il 22 marzo del 2004, ad un mese dalle elezioni.
Fitto: Mimmo,
Di Paola: Presidente come stai
Fitto: bene, nella programmazione che stai facendo, seguimi con attenzione Telerama
Di Paola: ho capito seguire nella programmazione
Fitto: comunicazione Telerama Lecce che ci tengo
Di Paola: va bene, va benissimo
Fitto: anzi se ti do un numero mi fai una chiamata ancora meglio
Di Paola: sicuramente subito, dimmelo... faccio altro, posso fare altro?
Di Paola esegue, la Magistratura indaga,Pagliarofinisce dentro e Fitto viene condannato.
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