lunedì 24 giugno 2013

VOLA A MALTA

voli Taranto-Malta
Dal 28 luglio p.v. partono da Taranto voli charter per Malta. Le partenze sono le seguenti:
  • 28-07 partenza da Taranto alle ore 13:45, arrivo alle 15:15 volo N5 404;
  • 04-08 partenza da Taranto alle ore 13:45, arrivo alle 15:15 volo N5 404;
  • 11-08 partenza da Taranto alle ore 13:45, arrivo alle 15:15 volo N5 404;
  • 04-08 partenza da Malta alle ore 8:30, arrivo alle 10:00 volo N5 403;
  • 11-08 partenza da Malta alle ore 8:30, arrivo alle 10:00 volo N5 403;
  • 18-08 partenza da Malta alle ore 8:30, arrivo alle 10:00 volo N5 403.
Il vettore sarà un DHC 8 - 300 series della Medavia (50 posti)
DHC 8 -300 Series della Medavia

Conferenza stampa voli charter

Il vantaggio di volare da Taranto, sta anche nel fatto che il parcheggio è gratuito.
Per informazioni, costi, rivolgersi nelle migliori agenzie viaggi.

Immagini da Malta:
















Viaggi didattici a Malta

VOLA A CORFÙ

voli Taranto-Corfù
Dal 28 luglio p.v. partono da Taranto voli charter per Corfù. Le partenze sono le seguenti:
  • 28-07 partenza da Taranto alle ore 10:45, arrivo alle 11:25 volo N5 402;
  • 04-08 partenza da Taranto alle ore 10:45, arrivo alle 11:25 volo N5 402;
  • 11-08 partenza da Taranto alle ore 10:45, arrivo alle 11:25 volo N5 402;
  • 04-08 partenza da Corfù alle ore 12:15, arrivo alle 12:55 volo N5 403;
  • 11-08 partenza da Corfù alle ore 12:15, arrivo alle 12:55 volo N5 403;
  • 18-08 partenza da Corfù alle ore 12:15, arrivo alle 12:55 volo N5 403.
Il vettore sarà un DHC 8 - 300 Series della Medavia (50 posti)
DHC 8 -300 Series della Medavia
conferenza stampa voli charter

Il vantaggio di volare da Taranto, sta anche nel fatto che il parcheggio è gratuito.
Per informazioni, costi, rivolgersi nelle migliori agenzie viaggi.

Immagini da Corfù:









mercoledì 19 giugno 2013

ULTIM'ORA - VOLI DA TARANTO



a luglio ed agosto
MALTA
più vicina grazie a:
·     rapidi collegamenti aerei diretti;
·     Partenza da Taranto;
·     orari comodi;
·     ottime tariffe;
·     parcheggio gratuito in aeroporto;
·     Soluzione resort.


lunedì 17 giugno 2013

BARBECUE F-35

Barbecue F-35

F-35 a Grottaglie, mettiamo alcuni paletti:
  • il Boeing DreamLifter può solo atterrare Grottaglie;
  • l'Alenia non può fare a meno del Boeing;
  • il Boeing necessita dei livelli massimi di sicurezza (compreso la pista in ordine è pulita);
  • Gli F-35 distruggono la pista riducendola in frantumi (necessitano di un cemento particolare), con i detriti che diventano proiettili micidiali.


Riepilogando, l’Alenia ha bisogno del Boeing, il Boeing ha bisogno della pista, la pista non può subire danni. Chiusura del cerchio: gli F-35 non possono essere dislocati a Grottaglie!
Questo semplice ragionamento dettato solo dal buon senso, sicuramente lo avranno fatto anche i competenti in materia, e allora non capisco tutto questo allarmarsi. Ben vengano gli appelli della Lemma e di Cervellera, sono azioni meritorie, ma potrebbero spendersi per qualcosa di più concreto: piena attuazione del piano regionale trasporti.
Altri potrebbero fare di più: chi presiede la Commissione trasporti in regione puglia Donato Pentassuglia, chi è in Parlamento nella commissione trasporti Alessandro Furnari. Nel piano regionale trasporti, c’è scritto che l'aeroporto è in parte dedicato alle attività dello stabilimento Alenia, siccome, abbiamo detto in precedenza che la presenza degli aeri F-35 causa enormi problemi alla pista, si intuisce che le due attività non sono compatibili. Conoscendo i precedenti, è giusto mettere le mani avanti, ma magari non servirà a nulla, le scelte saranno altre. Esistono in Puglia basi militari adatte ad ospitare i suddetti aerei: Amendola e Gioia del colle.
Chiediamo ai nostri consiglieri regionali che facciano rispettare ad AdPuglia, quanto deliberato dal consiglio regionale il 27 settembre del 2011: "…impegnava Aeroporti di Puglia a valorizzare l'infrastruttura aeroportuale di Taranto-Grottaglie predisponendola anche ai voli passeggeri". Che poi, è quanto scritto nel piano regionale dei trasporti e nel piano attuativo con scadenza 2013: l'aeroporto di Taranto è cargo, charter e voli di linea per Roma e Milano. Non chiediamo nient'altro, e soprattutto chiediamo di non essere presi in giro con continue promesse e con progetti faraonici (vedi Aerotecsys) che servono solo a prendere tempo e a non fare nulla.
Ritornando ai caccia F 35, nel video qui sotto, potrete rendervi conto del danno che questi aerei possono arrecare ad una pista non attrezzata. Infatti, nel video, vedrete che l'atterraggio è il decollo verticale dell'aereo, grazie al …barbecue, avviene su un tratto di pista ben definito. Attendiamo conferme o smentite da chi è più informato.


Ma più in generale, con l’acquisto dei 133 o 99 F-35, cosa vogliamo fare? Dichiarare guerra al Vaticano? Invadere San Marino? Espugnare le regioni a statuto speciale? La guerra, la vera guerra, è quella commerciale, e con Cina, India, Korea etc. l’abbiamo già persa e continueremo a perderle tutte se non investiamo in tecnologia e nel sapere dei nostri giovani, quindi nella Scuola: l’unica salvezza per l’Italia.

pagina facebook "firma la petizione"

mercoledì 5 giugno 2013

TAXI - TAXI

anche questa (per fortuna) è Taranto

Il 1° giugno ha fatto il suo debutto il servizio aerotaxi a Taranto. Una iniziativa privata (non poteva essere altrimenti, se aspettiamo AdP) a cura della società EsaFly Srl. che in collaborazione con AirPontina, mette a disposizione, al momento, una aereo 7 posti, un BEECHCRAFT B65-88, un bimotore turbo compresso pressurizzato. Il velivolo viaggia alla velocità di crociera di oltre 500 km orari alla quota di 22.000 piedi con un’autonomia di 1700 km.  
Abbiamo avuto la possibilità di farci un giro e sorvolare Taranto.


Subito dopo, sorvolando sui ritardi dovuti a …elementi esterni, c’è stata la conferenza stampa in CCIAA. 

conferenza stampa in CCIAA
Senza nulla togliere agli altri, l'intervento più ...forte è stato quello del Comandante Guaccero, che potrete apprezzare tutti nel video sotto.
Queste alcune sue dichiarazioni: "... i prossimi step dopo il servizio a domanda di aerotaxi:
  • ·         Il cargo, quello vero, non quello scritto sulla carta: la vocazione;
  • ·         Una nuova macchina da 19 posti per voli di linea;
  • ·      fra 4 o 5 mesi un aereo molto più grande, per fare finalmente i voli di linea: "SENZA ALCUN ONERE PER LA COLLETTIVITÀ".

I     Il servizio di Telenorba:


    
    Qualcuno non ha capito e gradito:

    Lo abbiamo riletto più volte, ma ancora non abbiamo capito cosa voglia dire o dove vuole andare a …parare questo editoriale. L’aerotaxi è una iniziativa privata dedicata ad un determinato target, punto. E mentre per il biglietto dell’aerotaxi, i soldi li tira fuori il privato, per i voli low cost da Bari e Brindisi, i soldi (12 milioni € annui), i soldi pubblici li tirano fuori i pugliesi compresi i tarantini, anzi, molte volte i soldi destinati a Taranto, vengono dirottati altrove (i 12 milioni per l’assetto viario attorno all’aeroporto, prima stanziati e poi ritirati – chiedere all’ass. Giampiero Mancarelli).

    Oppure, quei soldi che vanno altrove (8 milioni a Brindisi - tasse aeroportuali). La CDC ha condiviso l’iniziativa e, mi permetto di dire che la CDC condividerà anche in futuro, tutte le iniziative che possano far tornare a riattivare l’aeroporto. È da più di 3 mesi, ma qualcuno non se ne è accorto o fa finta, che la CDC nella persona del suo Presidente Luigi Sportelli, ha dichiarato …guerra ad Aeroporti di Puglia, facendo mettere a verbale, in occasione dell’approvazione del documento di bilancio, tutte le inadempienze di AdP nei confronti del territorio tarantino.
    Ma la CDC ha voluto fare di più: ha convocato tutte le associazioni e movimenti che si battono per una nuova svolta per Taranto, che passa necessariamente dal turismo, dimostrando che qualcosa è cambiato nel rapporto tra istituzioni e pubblica opinione.
   Ci chiediamo: dov'era certa stampa quando AdP dirottava, sbeffeggiava, oltraggiava e spennava il territorio con continui abusi; ultimo l’abbassamento della categoria dell’antincendio?

Qualcuno, fortunatamente, ha capito il valore dell'operazione. Un grazie a Marco Amatimaggio

dal sito Dedalonews

qui il link:
http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2013/esafly-inizia-aerotaxi-da-taranto-grottaglie/