FOGGIA TORNA A VOLARE

dalla Gazzetta del 02/02/2012

Qual'è la logica che muove Aeroporti di Puglia e di conseguenza l'ass. MINERVINI che segue pedissequamente tutto ciò che Domenico DI PAOLA dispone.

Se l'aeroporto di Taranto (che viene accreditato di quasi 3 milioni di possibili utenti, ma rimaniamo ai soliti 900 mila) viene giudicato "anti-economico", l'aeroporto di Foggia (quasi 100 mila passeggeri annui) in quale fascia viene collocato?

Nulla contro i foggiani (sono per lo sfruttamento fino in fondo di tutte le infrastrutture esistenti sul territorio), ma questo progetto ce lo devono proprio spiegare.

Diverso è, notare l'approccio degli imprenditori e amministratori foggiani; tutti uniti nel rivendicare un diritto sacrosanto. 

Quì a Taranto invece si fatto tavoli su tutto (vedi recente tavolo alla CCIAA) per poi non concludere nulla.